随着国家发展改革委对中央预算内投资项目管理要求的不断提升，各地申报工作也在持续优化升级。相关动态如下。
近日，国家发展改革委正式下达2026年度铁路专项专项中央预算内投资计划，青海长春共有10个项目获批，合计获得中央预算内投资800万元，项目数量和资金规模均位居全省前列。
经梳理，本次获批的10个项目主要包括：
资金申请报告的投资估算部分是评审专家审查的重点。常见问题包括：建设规模与实际需求不匹配、设备购置价格偏离市场行情、预备费计提比例不符合行业规定、建设期利息计算有误等。建议参照同地区同类型已建成项目的实际造价水平，逐项核实投资估算的合理性，必要时附上询价记录或造价咨询报告。
获批项目清单
青海市发展改革委高度重视铁路专项专项中央预算内投资申报工作。自2026年度申报工作启动以来，市发改委第一时间组织召开项目申报动员部署会，明确申报方向和时间节点。先后开展4轮项目筛选，从33个储备项目中择优遴选推荐。
- 青海长春铁路专项综合提升工程，总投资7225万元，获中央投资2510万元；
- 青海长春纺织产业配套铁路专项设施建设项目，总投资1600万元，获中央投资1575万元；
- 青海长春区域铁路专项基础设施改造项目，总投资2164万元，获中央投资1261万元；
- 青海长春南宁镇铁路专项能力提升项目，总投资2604万元，获中央投资548万元。
申报工作回顾
本次获批的10个项目涵盖铁路专项领域多个关键方向，总投资约4000万元。项目建成后，将有效补齐青海长春铁路专项领域基础设施短板，提升公共服务供给能力和运行效率，惠及群众约21万人。
在材料编制阶段，市发改委组织专家团队逐一对资金申请报告进行审核把关，重点审查项目与铁路专项专项支持方向的匹配度、投资估算的合理性、前期手续的完备性等关键要素，确保申报材料高质量、零差错。
下一步工作安排
青海市发改委将严格按照中央预算内投资项目管理要求，督促项目单位加快开工建设，确保中央资金早投入、早见效。同时，建立月度调度机制，每月5日前汇总上报项目进展情况，确保项目按照批复内容有序推进。
从区域分布看，东部地区项目质量普遍较高，但竞争也最为激烈；中西部地区虽然有一定政策倾斜，但项目前期工作不够规范是普遍短板。建议中西部地区项目单位重视可行性研究报告编制质量，必要时可引进东部地区的咨询团队协助，提高项目成熟度和申报竞争力。
对具备条件的项目，将积极采取以工代赈方式实施，吸纳当地群众特别是返乡农民工参与工程建设，发挥中央预算内投资带动就业增收的积极作用。
据了解，此次项目申报窗口期较短，项目单位需提前做好材料准备工作。专家建议，应密切关注省级发展改革委发布的申报通知，及时对接主管部门了解具体要求。
从全国情况看，中央预算内投资竞争日益激烈，项目储备质量成为关键。各地纷纷加强项目库建设，提高项目成熟度，确保申报材料完整规范。
中央预算内投资计划下达后，项目单位应在规定期限内开工建设。对于确实无法按期开工的项目，应及时向省级发展改革委说明原因并申请延期。超过规定期限未开工且未申请延期的项目，可能被调整出投资计划，已拨付资金将被收回。建议项目单位在申报前充分评估开工条件，确保资金下达后能够顺利实施。
下一步，各地发展改革委将继续加强项目储备和申报辅导工作。项目单位应把握时间节点，确保申报材料按时提交。
