吉林省发改委组织召开2026年城乡冷链和国家物流枢纽专项申报项目省级审核会

为帮助项目单位及时掌握申报信息,本站持续跟踪各地中央预算内投资项目申报进展。以下是近期重要动态汇总。

经审核,21个项目借助审核并推荐上报国家发展改革委,6个项目需补充完善材料,6个项目因不符合条件不予推荐。

吉林省发展改革委近日组织召开2026年度城乡冷链和国家物流枢纽专项中央预算内投资项目省级审核会。会议邀请了8名行业专家组成审核组,对各市州上报的55个项目进行集中审核。

审核程序

  1. 形式审查阶段:对申报材料完整性、规范性进行审查,不合格的退回修改;
  2. 专家评审阶段:组织专家逐一对资金申请报告进行评审,重点审核政策匹配度、投资合理性、前期手续完备性等;
  3. 现场核查阶段:对推荐项目赴现场核实真实性和建设条件。

审核发现的问题

部分项目存在:投资估算缺乏行业定额标准支撑;绩效目标设定过于笼统;前期手续尚未完成;建设内容与城乡冷链和国家物流枢纽专项匹配度不高等问题。

审核结果

从近三年数据看,中央预算内投资各专项的申报借助率差异较大。其中,交通基础设施类专项通过率相对较高,约在40%至50%之间;社会事业类专项竞争激烈,通过率约25%至35%;农业农村类专项通过率约30%至40%;生态环保类专项通过率约28%至38%。总体趋势是申报项目数量逐年增加,通过率略有下降。

据了解,此次项目申报窗口期较短,项目单位需提前做好材料准备工作。专家建议,应密切关注省级发展改革委发布的申报通知,及时对接主管部门了解具体要求。

中央预算内投资计划下达后,项目单位应在规定期限内开工建设。对于确实无法按期开工的项目,应及时向省级发展改革委说明原因并申请延期。超过规定期限未开工且未申请延期的项目,可能被调整出投资计划,已拨付资金将被收回。建议项目单位在申报前充分评估开工条件,确保资金下达后能够顺利实施。

从全国情况看,中央预算内投资竞争日益激烈,项目储备质量成为关键。各地纷纷加强项目库建设,提高项目成熟度,确保申报材料完整规范。

从项目管理实践看,最容易被忽视的环节是绩效目标的科学设定。许多项目单位简单套用模板,将绩效目标设定得过于笼统或过于理想化,导致后期绩效评价难以达标。正确的做法是根据项目实际建设内容和预期产出,设定具体可量化的产出指标和效益指标,并明确数据采集方式和评价标准。

温馨提示:项目申报政策可能随时调整,建议项目单位密切关注官方渠道发布的最新信息。如有疑问,可拨打159-6455-6901咨询。

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