随着国家发展改革委对中央预算内投资项目管理要求的不断提高，各地申报工作也在持续优化升级。相关动态如下。
近日，长期参与中央预算内投资项目评审的资深专家接受专访，就2026年气象基础设施专项专项项目申报的关键成功因素分享了专业见解。
项目可行性研究报告的质量直接影响评审结果。一份优秀的可研报告应包含：项目背景与必要性分析、建设规模与内容确定、场址选择与建设条件、技术方案与设备选型、节能与环境影响分析、投资估算与资金筹措、社会效益与风险评估等核心章节。每个章节都应有充分的数据支撑和严谨的论证过程。
评审中的淘汰率
业内人士分析指出，中央预算内投资重点支持方向与国家重大战略高度契合，项目单位在申报前应深入研究政策导向，确保项目与支持方向精准匹配。
评审中最看重的五个方面
- 政策匹配度：项目是否符合气象基础设施专项专项的支持方向和支持范围；
- 前期成熟度：项目审批、用地、环评等手续是否齐全，是否具备开工条件；
- 投资合理性：投资估算是否有依据，建设规模与资金筹措方案是否匹配；
- 效益显著性：项目经济和社会效益是否明显，绩效目标是否可量化可考核；
- 实施保障性：项目单位是否有实施能力，信用状况是否良好。
常见被拒原因
- 项目建设内容与气象基础设施专项专项支持方向不完全匹配；
- 投资估算明显偏高或偏低，缺乏行业定额标准支撑；
- 前期手续不齐全，用"承诺函"代替已办结手续；
- 绩效目标笼统模糊，无法量化和考核；
- 重复申报，同一项目同时申请其他中央专项支持。
据专家介绍，气象基础设施专项专项每年申报项目数量远超可支持规模。以2025年为例，气象基础设施专项专项申报项目约909个，最终获批约374个，淘汰率超过60%。其中，因资金申请报告编制不规范被淘汰的占比约20%。
在项目可研报告审批环节，不同投资规模的项目审批权限不同。根据规定，使用中央预算内投资的单个项目，总投资超过一定限额的需由国家发展改革委审批可研报告，限额以下的由省级发展改革委审批。建议项目单位提前了解审批权限划分，避免因审批层级错误导致审批延误。
专家提醒，项目单位应重视前期工作深度，包括可行性研究报告审批、用地审批、环评批复等，这些都是申报的必备前置条件。
中央预算内投资项目的招投标工作应严格执行《招标投标法》及其实施条例的规定。施工、设备和重要材料的采购必须依法进行招标，不得化整为零规避招标，不得设置不合理条件排斥潜在投标人。评审专家在审查时会关注招投标程序的合规性，存在违规操作的项目将被要求整改。
温馨提示：项目申报政策可能随时调整，建议项目单位密切关注官方渠道发布的最新信息。如有疑问，可拨打159-6455-6901咨询。
