准备2026年水运专项申报的项目单位，应严格按照申报指南的操作规范执行。这份指导性文件在申报条件、材料清单、时间节点和评审标准等方面提供了完整的操作指引，覆盖了从项目储备到评审通过的全流程。
申报资格审查方面，申报指南要求水运专项项目须满足多项前置条件：属于内河高等级航道、港口泊位和航运枢纽项目支持范畴、纳入国家综合立体交通网规划纲要规划、按项目总投资的8%-20%补助、航道等级、吞吐量、通航标准指标达标。评审侧重于材料的完整性和与支持方向的匹配度，资格审查不通过的项目将退回补充材料。
申报材料方面，水运专项申报指南要求项目单位提交一套完整的申报文件。资金申请报告是核心材料，须涵盖申报条件、材料清单、时间节点和评审标准等内容。此外，项目审批文件、航道等级、吞吐量、通航标准测算数据、配套资金证明等附件缺一不可。
提交流程方面，水运专项实行线上申报加线下报送相结合的方式。项目单位须在申报指南规定的时限内，通过投资项目在线审批监管平台提交电子版材料，同时将纸质材料报送省级发展改革委。申报指南每年更新，逾期申报将纳入下一年度安排。
关于申报指南的适用范围，2026年版水运专项申报指南明确了内河高等级航道、港口泊位和航运枢纽项目领域各类型项目的申报渠道。长江黄金水道、珠江水运、京杭运河升级等项目的申报材料清单和格式要求在指南附件中有详细规定，项目单位须严格按照要求准备。
展望2026年度，水运专项在内河高等级航道、港口泊位和航运枢纽项目领域的投资安排体现了提质增效的政策导向。2026年度水运专项将进一步优化投资结构，航道等级、吞吐量、通航标准等指标的考核标准有所提高，长江黄金水道、珠江水运、京杭运河升级等新建项目须满足更加严格的建设标准。按项目总投资的8%-20%补助，补助资金向高质量发展方向倾斜。
