最近一两年，低空经济绝对是资本市场和地方招商最火的概念之一，随便翻一下行业新闻，不是这个城市要建低空经济示范区，就是那个企业拿到了巨额融资，感觉下一个万亿级风口就要来了。但我跟不少行业操盘手聊过，再结合自己之前经手过的几个低空经济项目来看，我现在越来越觉得，当下热得发烫的低空经济，可能就是个炒出来的大噱头。

喊了这么多年概念，除了几个政府撑场面的示范重点项目，全国各地能拿得出手、真正自我造血的大规模商业化落地案例，掰着手指头都数不出来，你仔细想想，能说出几个普通消费者能接触到的低空经济消费产品吗？

肯定有人会抬杠，说无人机巡检、无人机植保、空中巡防不都是已经落地的业务吗？这话没错，但这些都是十多年前就已经存在的生产性服务业，跟大家现在说的“低空经济大规模商业应用”根本不是一回事。就算没有“低空经济”这个新帽子，这些业务该怎么干还是怎么干，该赚多少钱还是赚多少钱，无非是原来的老业务套了个新概念的外壳，方便拿项目、拿地、拿融资而已，算不上什么新的产业爆发。

那话说回来，低空经济到底有没有真正能撑起大产值、创造显著经济效益的落地领域？说实话，我翻遍了全国所有公开的项目，瞅来瞅去也就只有点对点干支衔接的无人机物流，能算得上有商业化潜力——针对偏远地区、山区的药品生鲜运输，已经跑出了可持续的商业模式，除此之外，其他所谓的低空消费、城市低空出行，暂时还看不到能大规模盈利的可能性，我个人对未来也不抱太大期望。

最典型的就是大家吹得最多的城市eVTOL，也就是空中出租车，喊了快十年了，至今还停留在试飞示范阶段，先不说空管、起降点这些基础设施问题，单说成本，一台飞行器造价几百万，一次运营成本几千块，普通消费者谁天天坐这个出行？就算技术成熟了，价格降下来了，城市里的噪音、安全问题怎么解决？到现在都没有一个可行的方案，谈大规模商业化落地还太早。

喊得震天响却落不了地，这样的概念再火又有什么用？所以我对低空经济的整体前景，实在乐观不起来。反而因为我之前写过不少低空经济项目的立项报告、拿地申请，跟不同环节的玩家打过交道，看得反而更透：现在低空经济这波热潮，其实只是少数早就在通航、无人机赛道深耕的巨头的机会，不管是拿资源还是拿项目，门槛都已经摆在这里了，跟绝大多数中小行业和普通企业根本没啥关系，普通人冲进去无非是当接盘侠。

当然我不是说低空经济未来永远没有机会，技术成熟到商业化落地本身就需要很长时间，也许十年二十年后真的能走进普通人的生活，但就当前来说，大部分玩家根本等不到那个时候。对于大多数想要找新增长点的企业来说，与其在这个还看不见摸不着的概念上瞎折腾、烧钱，不如把精力放在那些已经被市场验证的确定性赛道上——比如对应老龄化的银发经济、对应养宠趋势的宠物经济、已经落地开花的人工智能行业应用，这些方向的靠谱程度，可比虚无缥缈、还在炒概念的低空经济强太多了。