最近聊起新质生产力，很多人都会问一个问题：科技创新和商业模式创新，在新质生产力的体系里，到底分别处于什么定位？两者哪个更重要？甚至还有不少人非要把两者拆开来，说只有科技创新才是真价值，商业模式创新都是虚的，今天我就把这个事儿说透。

首先我们得先理清楚最基础的逻辑：新质生产力到底是由什么驱动的？这个答案其实很明确，新质生产力本身就是由科技创新驱动的。

技术突破是一切新变化的起点，从移动互联网到人工智能，从新能源技术到生物科技，每一次大的科技创新，都会给整个经济形态带来翻天覆地的变化，最直接的结果就是催生出我们常说的“三新”——也就是新业态、新动能、新模式。我们聊新质生产力，本质上就是聊由科技创新带来的这些新的经济增长部分。

那商业模式创新在这个链条里处于哪个位置呢？其实很好理解：商业模式创新，本身就是科技创新带动产业革命之后，延伸出来的新型经济形态，属于科技创新落地到产业层面的具体操作表现。

举个最简单的例子，移动互联网技术的突破是实打实的科技创新，那基于移动互联网出来的共享出行、外卖团购，这些就是商业模式创新。没有移动互联网这个技术基础，共享经济的商业模式根本就不可能存在；反过来，如果没有商业模式创新，移动互联网的技术也没办法落地到普通人的日常生活里，变成看得见摸得着的经济增量。再比如现在火得一塌糊涂的人工智能大模型，这是典型的硬核科技创新，那基于大模型做出来的AI教育、AI文案、AI设计这些To BTo C的服务，就是商业模式创新——技术是内核，商业模式就是把技术转化为收入、转化为生产力的载体，两者根本分不开。

说白了，科技创新解决的是“从0到1”的技术突破问题，给整个产业发展打基础；商业模式创新解决的是“从1到N”的落地问题，把技术变成能满足市场需求的产品和服务，让科技创新真正产生经济价值。两者是配套关系，不是对立关系，少了任何一个，新质生产力都发展不起来。

现在偏偏有一些人，什么都不懂就喜欢下结论，非要把科技创新和商业模式创新对立起来，说只有搞硬核科技研发才叫贡献，玩商业模式都是投机取巧没价值，这完全就是睁着眼睛说瞎话。

没有商业模式创新，再好的技术也只能躺在实验室里，变不成推动经济发展的新生产力。比如我们的高铁技术是顶尖的科技创新，那基于高铁网络开发出来的城际旅游、城际通勤的新消费模式，就是商业模式创新，反过来还给高铁技术的发展带来了更多需求和资金。再比如新能源汽车的技术突破是科技创新，那新造车品牌推出的直营门店、换电服务、用户运营这些新玩法，就是商业模式创新，正是这些创新让新能源汽车更快地走进了千家万户，拉动了整个产业的增长。

所以不管是做企业还是做投资，都别陷入“唯技术论”的误区，也别只玩模式不碰核心技术。科技创新是根，商业模式创新是枝叶，根扎得深，枝叶长得开，才能长成参天大树，这才是发展新质生产力的正确打开方式。